ការបញ្ជូនតកំដៅដែលមានកំដៅ Sontuoec គឺជាការបញ្ជូនតដែលការពារឧបករណ៍អគ្គិសនីដោយត្រួតពិនិត្យកម្តៅដែលបានបង្កើតនៅពេលបច្ចុប្បន្នឆ្លងកាត់ចរន្ត។ នៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះលើសពីតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃការបញ្ជូនតកំដៅនឹងធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីផ្តាច់សៀគ្វីនិងការពារការខូចខាតដល់ឧបករណ៍ដោយសារតែបន្ទុកលើស។
ការការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់: នៅពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងសៀគ្វីលើសតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃដែលឧបករណ៍អាចទប់ទល់បានយ៉ាងឆាប់រហ័សនឹងមានប្រតិកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងផ្តាច់សៀគ្វីដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ឧបករណ៍ដោយសារតែបន្ទុកលើស។
ការការពារសៀគ្វីខ្លី: នៅពេលសៀគ្វីខ្លីកើតឡើងនៅក្នុងសៀគ្វីការបញ្ជូនតកំដៅអាចមានប្រតិកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សផ្តាច់សៀគ្វីនិងការពារការខូចខាតឧបករណ៍ដោយចរន្តប្រចាំសៀគ្វីខ្លី។
ការការពារការបាត់បង់ដំណាក់កាល: នៅក្នុងសៀគ្វីដំណាក់កាល 3 ដំណាក់កាលប្រសិនបើការខាតបង់ដំណាក់កាលកើតឡើងនោះការបញ្ជូនតកំដៅនឹងរកឃើញនិងផ្តាច់សៀគ្វីនៃដំណាក់កាលដែលបាត់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃឧបករណ៍។
ការបញ្ជូនបន្តកម្ដៅ ROST2-D13 គឺជាការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នតាមរយៈកំដៅដែលបង្កើតដោយធាតុកម្តៅខុសៗគ្នានៃការពង្រីករបស់សន្លឹក brimetallic នៅពេលដែលការខូចទ្រង់ទ្រាយដើម្បីលើកកម្ពស់សៀគ្វីដែលបានផ្តាច់ចេញដើម្បីសម្រេចបាននូវការការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់ម៉ូទ័រ។ ក្នុងនាមជាធាតុការពារបន្ទុកលើសទម្ងន់នៃការបញ្ជូនតកំដៅ Motor, Str2-D13 មានគុណសម្បត្តិនៃទំហំតូចរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនិងតម្លៃទាប។
អានបន្ថែមផ្ញើការសាកសួរការបញ្ជូនតកំដៅកំដៅរបស់ Sth-N ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការការពារបន្ទុករបស់អេអេសអេសនៅពេលដែលបច្ចុប្បន្នការរត់គេចខ្លួនលើសពីចរន្តកំដៅអាចកាត់បន្ថយសៀគ្វីដើម្បីការពារម៉ូតូពីការរងការខូចខាតដោយសារការផ្ទុកលើសទម្ងន់។
អានបន្ថែមផ្ញើការសាកសួរការបញ្ជូនបាល់លើសទម្ងន់របស់ Sth-40 គឺសមស្របសម្រាប់សៀគ្វីរបស់ AC 50/60 HZ បានវាយតម្លៃវ៉ុលប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃរហូតដល់ 660 វ៉។ ហើយវាអាចដឹងពីមុខងារនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់និងការការពារការបរាជ័យដំណាក់កាលសម្រាប់ម៉ូទ័រអេ។ ផលិតផលនេះអនុលោមទៅនឹង GB14048.4, iec60947-4-1 ស្តង់ដារ។
អានបន្ថែមផ្ញើការសាកសួរការបញ្ជូនបន្ទុកលើសទម្ងន់កម្ដៅនៅលើកំដៅ 2-D33 ដំណើរការលើគោលការណ៍នៃឥទ្ធិពលកម្ដៅនៃចរន្តអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រផ្ទុកលើសទម្ងន់ការកើនឡើងចរន្តរបស់វាបណ្តាលឱ្យធាតុកំដៅនៅខាងក្នុងការបញ្ជូនបាល់លើសកំដៅដើម្បីឡើងកម្តៅ។ កំដៅនេះត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យ Bimetal ដែលធ្វើពី 2 លោហៈដែលមានមេគុណខុសគ្នានៃការពង្រីកកម្ដៅផ្សេងៗដូច្នេះវាពត់នៅពេលដែលគេឱ្យបានត្រជាក់។ នៅពេលដែលការពត់កោងឈានដល់ចំណុចជាក់លាក់វាបង្កឱ្យមានឧបករណ៍មេកានិចដែលជាធម្មតាទំនាក់ទំនងដែលផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅម៉ូទ័រដូច្នេះការពារវាពីការខូចខាត។
អានបន្ថែមផ្ញើការសាកសួរ